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 3 月 7 日消息，TrendForce 集邦咨詢今日發(fā)布報告稱，2 月中國電池級碳酸鋰和氫氧化鋰市場均價環(huán)比下跌分別為 9% 和 8%，其中電池級碳酸鋰最低價格已跌至每噸人民幣 40 萬元以下。

▲ 圖源：TrendForce 集邦咨詢

報告指出，目前中國電動汽車市場增速有所放緩，經(jīng)歷 1 月市場銷量下滑后，2 月市場需求恢復緩慢，預(yù)計 2 月中國電動車市場銷量環(huán)比增長約 20%。

由于終端市場需求恢復不及預(yù)期，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在持續(xù)降低庫存的過程中，對原料的采購需求維持低庫存采購策略，在上游供給能力提升而下游需求成長放緩的情況下，動力電池市場目前暫時處于供過于求狀態(tài)。

此外，TrendForce 集邦咨詢表示，目前終端市場需求恢復仍較為緩慢，隨著動力電池成本的下降，預(yù)計 3 月份動力電池價格將進一步下滑。

目前，中汽協(xié)尚未公布 2023 年 2 月新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。作為參考，IT之家曾報道，2023 年 1 月新能源汽車產(chǎn)銷分別達到 42.5 萬輛和 40.8 萬輛，環(huán)比分別下降 46.6% 和 49.9%，同比分別下降 6.9% 和 6.3%，市場占有率達到 24.7%。